گره های کنتاکت زاویه ای و گره های گلوله ای شکاف عمیق هر دو نوع گره هستند، اما آنها تفاوت های متمایزی در طراحی، ویژگی های عملکردی و کاربردهای خود دارند.در اینجا یک مقایسه دقیق:
هندسه ی مسیر مسابقه: هر دو حلقه داخلی و خارجی دارای شکاف های عمیق هستند که بیش از نیمی از قطر توپ ها را پوشش می دهند و پشتیبانی خوبی برای توپ ها فراهم می کنند.
توزیع بار: بار بر روی یک منطقه بزرگتر به دلیل مسیرهای عمیق تر توزیع می شود.که به این لوله ها اجازه می دهد تا بارهای شعاعی را به طور موثر تحمل کنند و در عین حال بارهای محوری متوسط را در هر دو جهت پشتیبانی کنند.
زاویه تماس: معمولاً زاویه تماس 0 ° دارند، به این معنی که بار مستقیماً شعاعی اعمال می شود.
هندسه ی مسیر مسابقه: مسیرها با زاویه تماس خاص (معمولا بین 15 ° و 45 °) طراحی شده اند، به طوری که توپ ها به جای تماس خطی مانند در حالی که در نرده های عمیق قرار دارند، با زاویه تماس برقرار می کنند.
توزیع بار: به دلیل زاویه تماس، گره های تماس زاویه ای می توانند بارهای محوری قابل توجهی را در یک جهت همراه با بارهای شعاعی تحمل کنند.آنها برای حمل بار های فشار در هر دو جهت بدون تنظیمات جفت مناسب نیستند.
زاویه تماس: با زاویه تماس مشخص، به طور معمول از 15 ° تا 45 °، که بر توانایی آنها در رسیدگی به بارهای محوری تأثیر می گذارد.
بارهای شعاعی: عالی برای بار رادیال.
بار محوری: می تواند بار محوری متوسط را در هر دو جهت تحمل کند.
بارهای ترکیبی: مناسب برای حمل های رادیال و محوری ترکیبی، به ویژه هنگامی که بار محوری در مقایسه با بار رادیال نسبتا کوچک است.
بارهای شعاعی: برای بارهای شعاعی خوب است اما نه به اندازه ی لاغرهای گلوله ای.
بار محوری: عالی برای بار محوری سنگین در یک جهت، به ویژه مفید است که بار محوری در مقایسه با بار شعاعی قابل توجه است.
بارهای ترکیبی: مناسب ترین برای بارهای ترکیبی که بارهای محوری غالب یا قابل توجه هستند.
به طور کلی قابلیت های سرعت بالاتر را در مقایسه با لاغرهای توپ تماس زاویه ای به دلیل طراحی ساده تر و اصطکاک داخلی کمتری ارائه می دهند.
می تواند در سرعت های بالا کار کند اما ممکن است توسط الزامات بارگذاری قبلی و نیاز به مدیریت محوری محتاطانه محدود شود.
معمولاً نیازی به بارگذاری قبلی ندارند و می توانند تحت بار های سبک به طور موثر کار کنند.
اغلب برای بهینه سازی عملکرد نیاز به بارگیری از قبل دارند، به ویژه هنگامی که در جفت استفاده می شود تا بار های محوری را در هر دو جهت اداره کند. بارگیری از قبل تماس و توزیع مناسب بار را تضمین می کند.
به طور معمول در موتورهای الکتریکی، پمپ ها، لوازم خانگی و کاربردهای خودرو که بار رادیال و محوری متوسط وجود دارد استفاده می شود.
ترجیح داده می شود در برنامه هایی که نیاز به ظرفیت بار محوری بالا در یک جهت دارند، مانند جعبه های گیربکس، پیچ های ابزار ماشین و شاخه های پمپ.
نردبان های گلوله ای غلتکیهمه کاره، تحمل بارهای شعاعی و محوری متوسط در هر دو جهت، و معمولا در برنامه های کاربردی عمومی استفاده می شود.
نردبان توپ با تماس زاویه ایدر کاربردهایی که دارای بار محوری قابل توجهی در یک جهت هستند و می توانند بار های ترکیبی را در جایی که نیروهای محوری غالب هستند، اداره کنند.
انتخاب بین این دو بستگی به شرایط خاص بارگذاری، الزامات سرعت و نیازهای برنامه دارد.آزاد باشيد بپرسيد!